Das GW-Geschäft ist markenunabhängig - Das Programm "Geprüfte Gebrauchtwagen" stellt dies in den Vordergrund.

Geprüfte Gebrauchtwagen

Das GW-Programm „Geprüfte Gebrauchtwagen“ ist seit Anfang 2005 auf dem Markt, seit Ende 2004 gibt es eine GW-Verantwortliche im Hause Toyota, die dieses Programm entwickelt und damit für andere Märkte Standards gesetzt hat. Wir haben uns mit Ines Schaak, GW-Verantwortliche bei Toyota, unterhalten. Frau Schaak, wie steht es um das GW-Geschäft bei Toyota? Ines Schaak: Wir haben derzeit über 600 Standorte in Deutschland, aber es gibt wenige gebrauchte Toyotas. Selbst wenn man in den großen Online-Börsen sucht, sind das nicht viele Fahrzeuge. Das liegt daran, dass unsere Toyota-Kunden sehr loyal sind. Wenn Sie einen Toyota aus der Hand geben, dann innerhalb der Familie. Wir beobachten das auch am Fahrzeugbestand der Händler: 30 % der GW sind Toyota. Ein Grund hierfür sind die hohen Eroberungsraten. Schauen wir uns an, was für einen neuen Toyota in Zahlung genommen wird; da ist aus dem VW- und Premiumbereich querbeet alles dabei. Haben Sie somit die passenden Antworten auf deutsche Fahrzeuge? Ines Schaak: Unsere Fahrzeuge entsprechen dem deutschen Gusto; sie sind moderner geworden und haben sich an den Segmenten orientiert. Wie sehen Sie den Stellenwert des GW-Geschäfts im Konzern? Ines Schaak: Das GW-Segment ist schon relativ früh sehr stark in die strategische Planung einbezogen worden. Deswegen gibt es mich seit 2004 als GW-Verantwortliche bei Toyota Deutschland. Gebrauchtwagen sind als wichtiger Kernbestandteil des Konzerns erkannt worden, und der Bereich wird weiter ausgebaut. Was bei Toyota sehr interessant ist und bei anderen Herstellern möglicherweise nicht in dieser Konsequenz durchgeführt wird, ist die enge Verzahnung von GW und Flotte. Flotte produziert automatisch immer Rückläufer, und diese wirken sich immer auf die Restwerte aus. Egal, wer sie zurücknimmt, wenn es da keine enge Abstimmung zwischen GW und Flotte gibt, kann das schnell böse enden. Ferner gibt es bei uns eine enge Kooperation mit dem GW-Verantwortlichen in der Europazentrale mit regelmäßigen GW-Manager-Meetings europaweit, denn bei Toyota wird Erfahrungsaustausch weltweit sehr groß geschrieben. Deutschland ist für Toyota Benchmark im GW-Business. Das hat sich gut entwickelt, und was wir machen, ist sehr erfolgreich. Wir legen Wert auf die Qualität des Geschäftes, um vernünftig wachsen zu können: Das heißt wir setzen auf ein qualitativ hochwertiges GW-Geschäft beim Hersteller und beim Handel.

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