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Dekra Gebrauchtwagenreport 2013
Gerd Neumann, Mitglied der Geschäftsführung der Dekra Automobil GmbH, präsentierte in Stuttgart stolz die Gewinner des diesjährigen Gebrauchtwagenreports 2013.
Deutsche Gebrauchtwagen sind Qualitäts-Champions
Die deutschen Hersteller haben beim Dekra Gebrauchtwagenreport 2012 am besten abgeschnitten. Das geht aus den Auswertungen von mehr als 15 Millionen Hauptuntersuchungen (HUs) 2011 und 2012 hervor, die der Prüfdienst am Mittwoch am Dekra-Hauptstandort in Stuttgart vor Journalisten vorstellte. Die Dekra hat nach eigenen Angaben einen Marktanteil von 34 Prozent.
"Der Gebrauchtwagenreport informiert über die typischen Mängel eines bestimmten Modells und ordnet jedes Fahrzeug in Relation zu entsprechenden Modellen desselben Marktsegments ein", erklärte Gerd Neumann, Mitglied der Geschäftsführung der Dekra Automobil GmbH und zuständig für das Prüfwesen. Als Bewertungsmaßstab wird der Dekra Mängelindex (DMI) herangezogen. Die Indexwerte lagen in diesem Jahr über dem Vorjahr. "Daran aber bereits einen Trend abzuleiten, halte ich im Moment für etwas spekulativ", sagte Neumann. "Die Veränderungen muss man sich im nächsten Jahr ansehen."
Die Gewinner der diesjährigen Auswertung waren der Audi A4 ("Bester aller Klassen"), der Ford C-Max und der BMW Z4 (beide "Fahrzeug des Jahres"). Die Gesamtzahl der Mängel an den ausgewerteten Fahrzeuge befand sich auf Vorjahresniveau. Wie auch schon 2012 nahmen die lichttechnischen Mängel an den Gebrauchtwagen zu.
Koreaner holen auf
Interessant war die Entwicklung bei den Koreanern. "Gerade bei Kia haben wir qualitativ eine deutlich positivere Entwicklung", äußerte sich Neumann gegenüber GW-trends. Neu beim Dekra Gebrauchtwagenreport 2013 war die Kategorie "Volumenklassiker". Darunter fielen Fahrzeuge wie zum Beispiel der Golf 4, der zwar aus der Serienproduktion raus ist, aber immer noch in großer Stückzahl im Gebrauchtwagen-Markt präsent ist. Ausführlichere Informationen zu allen Auswertungen erhalten Sie auf www.gebrauchtwagenreport.com. (jko)
| Fahrzeugklasse | 0 - 50.000 km | 50.000 - 100.000 km | 100.000 - 150.000 km |
| Minis/Kleinwagen |
1. Audi A1 |
1. Mazda 2 2. VW Polo 3. Ford Fiesta |
1. Toyota Yaris 2. Skoda Fabia 3. Opel Corsa |
| Kompaktklasse | 1. Ford Focus 2. Opel Astra 3. Toyota Prius |
1. Toyota Prius 2. VW Golf VI 3. Toyota Auris |
1. VW Golf VI 2. VW Jetta 3. Honda Civic |
| Mittelklasse | 1. BMW 3er 2. Toyota Avensis 3. Seat Exeo |
1. Audi A5 2. Audi A4 3. MB C-Klasse |
1. Audi A4 2. Opel Insignia 3. MB C-Klasse |
| Obere Mittelklasse/ Oberklasse | 1. MB E-Klasse 2. BMW 5er 3. Volvo S80/V70 |
1. MB E-Klasse |
1. Volvo S80/V70 2. Audi A6 3. MB S-Klasse |
| Sportwagen | 1. BMW Z4 2. Porsche 911 3. Audi TT |
1. Audi TT 2. Porsche 911 3. VW Scirocco |
1. Porsche 911 2. MB SLK 3. MB SL |
| SUVs |
1. BMW X1 |
1. Audi Q5 2. MB GLK 3. Volvo XC60 |
1. BMW X5 |
| Vans | 1. Ford C-Max 2. Opel Meriva 3. Toyota Verso |
1. Toyota Corolla Verso 2. Suzuki SX4 3. VW Golf plus |
1. Ford Galaxy/S-Max |
| Transporter | 1. VW Crafter 2. MB Sprinter 3. Peugeot Boxer |
1. VW Crafter 2. MB Sprinter 3. Fiat Ducato |
1. VW Crafter 2. MB Sprinter 3. Ford Transit |
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(Foto: Johanna Koch/AUTOHAUS)
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